事件是人为的，主要有以下几个异常的地方。第一，帝江县立中学初三的学生整租?龟号客轮前往瀛洲市参加社会实践活动，确立日期和整租客轮的时间都发生在海难之前的半个月左右。也就是说，县立中学早就明确了要在夏历九月初七整租?龟号前往瀛洲市，为什么在出发的前一天，?龟号的所有船务人员全部休假了呢？
第二，临时上船并执行本次航海任务的船务人员在上船以后，就发现客轮里已经被装入了121辆汽车和1150吨货物，而这些货物据查是在夏历九月初四装上?龟号客轮的。客轮里混装货物本无可厚非，但是这次海难事件中，货物的装载居然是在没有现场直接负责人的情况下完成的，而客轮出现倾斜并倾覆沉没的重要原因，正是因为船只在天吴县海域急转弯的时候，这些货物倒向一侧造成的。
第三，客轮从帝江县出发以后，莫名其妙的按照“之”型线路航行。到达天吴县海域以后，的确需要从北向西转弯，但是完全不需要急转弯，船务人员却偏偏如同驾车漂移一般，来了一个急转弯。这样的航行轨迹和操作方法不符合正常的程序。
第四，客轮出现倾斜以后，船长要求所有师生待在原地，不要随意走动，并且安排两名乘务人员在前后舱房里巡视，安抚恐慌的师生。其实，船只出现倾斜险情的时候，大规模慌乱会增加救援的难度，这一点本无可厚非。但是，除了两名乘务人员，其他16名船务人员却在第一时间被天吴县J察局的海警队营救了出来，却没有人再去解救被困的数百名师生。而能够逃生的那几名学生，都是没有听从船长指令，乖乖待在原地的。
第五，?龟号出现侧倾危险以后，船长虽然向临近的天吴县J察局海警队发出了求救信息，但是他发送求救信息的时间居然晚于一名学生，用手机向家长短信告警整整五分钟。也就是说，在船长向师生们宣布发生危险，要求所有人在原地保持安静，不要随意走动以后，那么学生立即向家长发出了告警短信。而船长则是在五分钟以后才向天吴县J察局海警队求教。
第六，船长和其他船务人员弃船而逃并被海警队救起以后，海警队没有再对?龟号客轮上的师生们进行任何救助，甚至都没有通知师生们跳海逃生，而是眼睁睁看着客轮倾覆沉没。海警队的理由是担心海水太凉，师生跳海逃生会增加无谓的伤亡。但其结果是老老实实听从船长指令的师生们全部葬身于海底。
第七，在?龟号客轮沉没四五个小时以后，交通部部长芈雄泰担心船舱内幸存的师生氧气不足，所以命令为船舱输氧。但是?龟号客轮装载的空气设备中，居然不是人用氧气，而是工业用气。客轮失事48小时的时候，负责现场施救工作的天吴县一家救援机构竟然再次向船舱输入了工业用气。这种工业用气相当于毒气，难道是担心船舱里面的师生没有死干净吗？
第八，本次遇难的学生和教师全部来自帝江县立中学，而这些学生的家长绝大多数都是策划908海难事件那个组织的忠实信众。在学生登船之前，有个别家长为学生送行的仪式如同生离死别，甚至有帝江县相关人员透露说，有的遇难学生家里，在学生登船前几天就已经哭声不断了，仿佛预感到这次悲剧的发生。
综合以上八项调查结果，监察总长池寒山和J察署长祁少腾初步认定该案是“人为性的集体谋杀”，但是交通部部长屈庭雒坚决否定这一结果，坚持海难是突发事件。截止目前，J察总署和监察部已经对包含?龟号客轮运营商主管、船长、船员、天吴县J察局海警队、承包施救的船务公司和安检机构的有关人员，约300人立案调查，其中已逮捕了104人。
话说到此，虽然沈皓宗没有点名该组织的名称，但是在座的所有人都已经猜到了那个组织就是轩辕宗。因为沈皓宗描述的八项调查结果中，最后一项是这些遇难学生绝大多数都来自于该组织的忠实信众家庭。而帝江县什么组织的信众最多呢？无疑是轩辕宗！因为帝江县就如同某些全民信奉伊S兰教的国家一样，整个县10万左右的人口绝大多数都是轩辕宗的信众，乃至于在帝江县没有一家佛教寺院。由此也创造了大秦尚国25个有人居住岛屿上，佛教唯一无法传入岛屿这一奇迹。
“这不可能！”妫天佑在沈皓宗说完以后，马上说道：“纵然有人为性的航海操作失误，但是仅凭家长与学生在码头的送行场面就认定这是轩辕宗的活人海祭，未免有点牵强附会，甚至恶意中伤。帝江县是尚国最偏远的岛屿，远离首都，估计很多孩子长这么大，都没有离开过帝江岛，更不要说前往瀛洲市了。学生们首次远离家乡，和家长们洒泪而别也是人之常情，怎么就能认定是生离死别呢？还有，帝江县的的确确绝大多数人信奉轩辕宗，而且也是复兴党党员最多的区域，但是这并不代表轩辕宗要让自己信众的子女们活人海祭。请问，为什么要活人海祭？祭祀谁呢？我看这样的初步结论完全就是政治报复！池寒山是民主党，祁少腾是社会党，这是民主党和社会党联合借题发挥，对复兴党的打击报复，就是要将海难的屎盆子扣在复兴党的脑袋上。难怪屈部长坚决不同意，换做是我，我也不会同意的。”
第一百三十五章 海难竟是活人海祭[2/2页]